Истечение четырёхдневной рабочей недели ВСМПО-АВИСМА 31 мая: окно решения по российским титановым мощностям → переформатирование переговорной силы западных титановых LTA во H2 2026

31 мая — точка решения по «четырёхдневной рабочей неделе» ВСМПО

31 мая 2026 года (в воскресенье на этой неделе) истекает срок действия четырёхдневной рабочей недели для административного персонала ВСМПО-АВИСМА, введённой 1 декабря 2025 года.

На первый взгляд это внутрикорпоративное HR-решение, но фактически это самая важная точка недели для западной титановой цепочки поставок. ВСМПО входит в мировую тройку производителей титановой губки и титановых поковок, до санкций годовой выпуск губки составлял около 32 000 тонн, на ранних этапах Airbus зависел от ВСМПО на 60 %, для Safran ВСМПО был основным поставщиком поковок шасси.

Четырёхдневка не изолированное событие. Фон — отчётность ВСМПО за H1 2025: выручка год к году -17 %, чистая прибыль снизилась примерно в 6 раз. Картина со стороны заказчиков: Airbus сократил долю ВСМПО с 60 % до уровня ниже 20 %, Safran в апреле 2026 года завершил переход на нероссийский титан (билет и поковки шасси полностью переведены на Ecotitanium и японско-американских партнёров), Boeing обнулил российский титан ещё в 2022 году.

Сторона спроса просела, ВСМПО реагирует четырёхдневкой. Решение 31 мая само по себе является сигналом по мощностям во H2 2026.

Три варианта решения — три сценария рынка титана во H2

Решение ВСМПО на 31 мая реально сводится к трём вариантам, каждый из которых соответствует своей переговорной силе западных титановых LTA во H2 2026:

Сценарий A: возврат к пятидневной рабочей неделе

• Вероятность: низкая
• Условие реализации: ощутимое восстановление западного спроса, ВСМПО получает конкретные повторные заказы от Tier-1
• Реальное ограничение: в H1 2026 запущен новый завод ATI в Южной Каролине, удвоен LTA Airbus с ATI, расширена Osaka Titanium в Амагасаки, выходит на ramp HAMR-порошок IperionX — западная сторона уже полностью перераспределила долю, освобождённую ВСМПО, мотива возвращаться к ВСМПО нет
• Содержание сигнала: даже при реализации этот сценарий в основном означает рост внутреннего сбыта ВСМПО (российский ОПК + Средняя Азия + Ближний Восток + Индия + несоответствующие комплаенсу каналы в Китай); переговорная сила западных титановых LTA ослабнет на ~3–5 %

Сценарий B: продление четырёхдневной рабочей недели

• Вероятность: высокая
• Условие реализации: ВСМПО входит в «устойчивое сжатие», восстановление спроса во H2 2026 не ожидается
• Содержание сигнала: цены западных титановых LTA во H2 2026 не ослабнут под давлением возвращения российских мощностей, долгосрочные контракты ATI / TIMET / Howmet будут стабильно якориться вверх; дуга spot-цен на плиту / поковки / пруток Gr.5 в 2026–2027 годах продолжает восходящий ритм, заданный в мае

Сценарий C: дальнейшее сжатие (распространение четырёхдневки на цех)

• Вероятность: средняя
• Условие реализации: ВСМПО видит отсутствие признаков восстановления спроса и расширяет сжатие с административного персонала на производственную линию
• Содержание сигнала: мощности ВСМПО по губке и поковкам падают далее, западная цена титана во H2 идёт вверх на 5–8 %; одновременно сужается серый канал поставок российского титана, переговорная позиция западной стороны становится жёстче

Ключевое наблюдение: важна не общая мощность, а направление потока

До санкций ВСМПО выпускал 32 000 тонн титановой губки в год, в 2024–2025 годах объём откатился к примерно 17 000 тонн. Даже если эти оставшиеся 17 000 тонн полностью не пойдут на Запад, на первый взгляд глобальный дефицит невелик — Япония (Osaka + Toho суммарно ~80 000 тонн) + Казахстан (УКТМП ~26 000 тонн) + IperionX (менее 5 000 тонн в 2026 году), в сумме около 110 000 тонн, в целом покрывают западный спрос.

Но реальный вопрос — направление потока оставшихся 17 000 тонн ВСМПО:

Реальная ценность решения 31 мая не в цифре мощности, а в том, какую стратегию по потоку ожидает сама ВСМПО. Сжатие четырёхдневки = отсутствие планов расширения выпуска = снижение серого возврата = западная цена титана идёт вверх.

Наша складская позиция: фонд на 20 000 тонн уже готов

Какой бы сценарий ни реализовался 31 мая, возможности соответствующего комплаенсу азиатского канала из Китая по внешним рынкам уже на этой неделе готовы.

Реальные цифры с заводской стороны:

• Титановая проволока Gr.5, склад: 5 тонн (покрывает DED / медицину / НИОКР малых партий)
• Титановый пруток Gr.5, склад: 400 тонн (практически весь сортамент, диаметр 6-300 mm)
• Титановая плита Gr.5 + пруток, суммарный склад: 500 тонн
• Общий складской фонд завода: 20 000 тонн (новый завод и новое оборудование полностью введены, стабильная база поставки при полной загрузке завода)

Этот масштаб достаточен, чтобы принять любые экстренные пополнения от перебоев LTA Tier-1 и стабильный внешний спрос по Tier-2 / MRO / химии / морской отрасли / медицине.

Стоит честно сказать: за последние 90 дней мы пока не получали конкретных клиентских запросов с формулировками «гарантия нероссийского титана / Ti-origin documentation». Причина в том, что большинство решений западных Tier-1 о замене российского титана на основных силовых элементах уже принято в апреле (Safran) и мае (ATI/Airbus), новый нероссийский спрос ещё не дошёл до уровня запросов в соответствующий комплаенсу азиатский канал. Но окно наблюдения 60–90 дней после 31 мая остаётся ключевым — если реализуется сценарий C, поток запросов быстро поменяется.

Взгляд из Титановой долины: чек-лист 30-дневного наблюдения после 31 мая

В день 31 мая смотрим официальное сообщение ВСМПО и формулировки в российских ведущих деловых СМИ. Последующие 30 дней — наблюдение по 5 конкретным индикаторам:

1. Июньское сообщение Airbus по поставщикам: появятся ли новые апгрейды LTA с ATI / TIMET / Toho / Osaka — если да, значит Airbus видит сигнал дальнейшего сжатия ВСМПО
2. Месячный темп выпуска Boeing 787: будут ли последствия со стороны титановой цепочки — если стабилен, значит переход на нероссийский титан полностью завершён
3. Прогноз Howmet / RTX на июнь: формулировки по амплитуде роста цен на титановые поковки
4. Действия субподрядчиков Tier-2: начинают ли расширять квалификационный аудит соответствующего комплаенсу азиатского канала
5. Spot-цены на плиту Gr.5 в MRO-сегменте: разница с LTA, отражает баланс вне LTA-канала

Практические рекомендации для покупателей

Tier-1 и двигательные OEM: после решения 31 мая немедленно оценить, какие PO в пуле H2 2026 + H1 2027 всё ещё зависят от наследия ВСМПО или серого канала, запустить официальный аудит нероссийской замены

Субподрядчики Tier-2/3: запустить параллельный квалификационный аудит соответствующего комплаенсу азиатского канала (в системе AS9100D, 6–12 месяцев), не дожидаясь напряжённости с LTA

MRO: довести склад до 12-месячного страхового уровня, по плите / прутку / поковкам Gr.5 — закрыть до Q3

Покупатели химии / морской отрасли / медицины: высококлассный авиационный Gr.5 поджимается, промышленные поставки Gr.2 / Gr.7 / Gr.23 ELI, напротив, расширены, переговорная сила улучшается — можно использовать контрактную механообработку титана + канал без минимального заказа и объединять заказы НИОКР с малосерийными

Заключение: 31 мая — реальное начало истории титановых LTA H2

Истечение четырёхдневной рабочей недели ВСМПО 31 мая — не внутрикорпоративная новость, а реальный сигнал старта переговорной силы западной титановой цепочки поставок во H2 2026. Распределение вероятностей трёх сценариев (низкая / высокая / средняя) указывает в одну сторону: российские титановые мощности не вернутся, дуга западной цены титана во H2 продолжает восходящее движение.

Складской фонд соответствующего комплаенсу азиатского канала из Китая уже готов на этой неделе — база на 20 000 тонн + полный сортамент прутка + проволока / плита / поковки / контрактная механообработка — в 60–90-дневном окне наблюдения мы готовы подхватить миграцию спроса по Tier-2 / MRO / внешним рынкам.

Связанные продукты и услуги

• Product → Титановая плита Gr.5 — суммарный складской запас 500 тонн (плита + пруток), краткосрочный спрос Tier-2/MRO
• Product → Титановый пруток Gr.5 — складской запас 400 тонн, практически весь сортамент 6-300 mm
• Product → Титановые поковки — покрытие спроса субподрядчиков Tier-2 и внешних рынков химии / морской отрасли

Связанные статьи

• Новый завод ATI в Южной Каролине + удвоенный контракт с Airbus — вторая фаза отказа от России
• Расширение Osaka Titanium в Амагасаки — окно перехода в условиях дефицита титановой губки
• Safran завершил переход на нероссийский титан в апреле — первая фаза отказа от России

О Titanium Seller: Платформа цепочки поставок титановой продукции, базирующаяся в Баоцзи — Титановой долине Китая, обслуживающая глобальных покупателей в аэрокосмической, химической, морской, медицинской и водородной отраслях.